9月3日渝鄂項目第13臺變壓器順利通過試驗！

至此由西電常變承接、設計、制造的

渝鄂柔性直流背靠背工程南通道

13臺產品通過全部試驗，

各項指標優良。

當然

該項目是世界上電壓等級最高、輸送容量最大的柔性直流輸電工程。該工程實現川渝電網與華中電網異步互聯，在世界上首次將柔性直流輸電電壓提升至±420千伏，電力輸送容量達到500萬千瓦，渝鄂直流背靠背聯網工程,是優化國家電網格局的重點工程、促進我國能源供給側結構性改革的綠色工程和提升電網科技水平的創新工程，對于促進我國電力和能源可持續發展具有重要意義。

該產品采用單相四柱式鐵心設計，鐵心疊片采用特殊工藝，提高了主變空載性能，并降低了主變本體噪音。創新了線圈排列方式，絕緣結構根據電場的分布和絕緣材料的特性進行合理布置，解決了運輸難題。器身結構緊湊、采用整體套裝工藝，嚴格控制尺寸和壓緊力，使整個器身可靠緊固，保證整體抗短路能力符合設計要求，并確保了運輸穩定性。

其次，針對該項目訂單，物資供應處咨詢了多家供應商，采購了性能優異的原材，從原材的品質到半成品、成品的檢測，每一環節都細致入微。在生產過程中，實行“三級”交底制度。技術人員負責圖紙、技術要求和工藝策劃交底。質量人員負責產品標準交底。生產車間對交底內容分解細化，重點關鍵點落實到具體責任人。每個工序由車間、質量、設計、工藝組成巡檢小組，堅持全過程巡檢，以便及時發現問題、解決問題，確保產品質量?？梢哉f在整個生產過程中遇到一些問題，但是沒有一個人退縮，大家齊心協力，迎難而上，積極商討解決方案，快速應對。終于,在高溫和酷暑的“烤驗”下,大家齊心協力,圓滿完成此項任務。

在該項目開工之前，西電常變各道工序各個班組召開了多次技術準備會議，從工藝要求到施工步驟，從人員組織到設備檢查，各個環節都做好了充分的準備。在生產過程中每個班組都在不斷的刷新自己的“紀錄”。有超（特）高壓車間繞線班班長、黨員示范崗負責人陳波帶領的繞線班第一臺的線圈繞制使用了12天，到最后一臺僅使用了10天；而由常州市首席技師，黨員張駿帶領內裝班更是通過精益管理，使13天的施工時間提高到9天，效率提升了近37%。

截止目前，該項目換流變2臺已發運至現場，并已開展現場安裝工作。公司將全力配合完成換流變現場安裝、調試、試運行工作，確保項目順利帶電運行。在此之前，公司為一帶一路巴西美麗山生產的14臺產品已于7月份全部完工并順利發運。這充分驗證了西電常變的批量生產和質量管控能力，充分證明了“中國制造”的高質量發展的實力和速度。

近年來，西電常變先后為國內外特高壓電網建設提供了200多臺高端交直流變壓器，其中包括：“向家壩-上海”、“錦屏-蘇南”、“糯扎渡-廣東”、“哈密南-鄭州”、“溪洛渡-浙江”、“靈州-紹興”、“晉北-江蘇”、“錫盟-泰州”、“滇西北-廣東”、“一帶一路”巴西“美麗山”等±800kV特高壓直流輸電工程和±1100kV“昌吉-古泉”特高壓直流輸電工程以及“晉東南-南陽-荊門”、“皖電東送”、“安吉-福州”、“淮南-上海”等1000kV特高壓交流輸電工程。一臺臺高端產品的順利產出，標志著公司制造能力一流、技術水平一流、產品質量一流。

今后，西電常變將進一步發揚“敢于擔當、精益求精、成就客戶、勇創一流”的特高壓精神，將所有產品打造成精品，為我國電力事業做出更大貢獻。